アトレーのリアデフォッガーカバーの代替案 - 配線止めで引っ掛けそうなコードを固定

新しい車はダイハツのアトレー4WDターボ。縁あってオプション装備がほぼない状態の新古車を購入した。おかげで初期コストはある程度抑えられた。でも正直に言えば、今まで乗っていた車に対する愛着が大きくて「新しい車買ったで！」という喜びよりも、喪失感の方が大きい。でも、長く大事に乗り続けるつもりだ。なんといっても高い買い物だったから。必要なもの、あった方が快適なものを自分でコツコツ取り付けて、自分好みの車に仕上げていけば、多分おそらく、愛着が湧くだろう。

ということで、狩猟や渓流釣りに必要な装備を車内眺めながら熟考してみる。天井収納、デッキカバー、シートカバー、ドアバイザーなどなど、欲しいものが次々と……と思ったら、リアハッチに気になるコードを発見。ガラスが曇った時に電熱線で曇りを除去する「リアデフォッガー」の配線らしい。とても頼りない上に、引っ掛けて断線させてしまいそうな予感がプンプンする。

調べてみると、アトレーオーナーの多くがこのむき出しのコードを気にしており、市販のカバーを付けているらしい。こういうことは知ってしまうと余計に気になる。車内で作業する時はもちろん、車中泊中に暗闇でゴソゴソして引っ掛けてしまう可能性はかなり高そうに見える。考えてみれば軽貨物車で荷物をたくさん載せることが想定されている車なのに、なぜこの状態を良しとしているのか理解に苦しむ。

すぐに引っ掛けてしまいそうなリアデフォッガカバーのコード。施工後の写真なので配線止めも写っている。

文句を言っても問題は解決しないので、早速どのカバーを購入しようか色んなウェブサイトで取り付けた状態を拝見。形状はいくつか種類があるけれど、固定方法は2種類。両面テープで貼り付けるか、マグネットで固定するか。これは当然、外したくなった時に手間のかかる両面テープよりも、マグネットの方が良い。ただ、そっちの方が高い。そして、どのタイプも結構な存在感がある。視界の邪魔とは言わないけれど、すっきりした見た目とは言えない。

価格と見た目のもやもやで購入に踏み切れないので、このことは先送りし、他の作業を進める。ある日リアハッチに挟まれるような形で作業をしていると、やはり配線が気になる。なぜこうも引っかかりそうに浮いているのか。せめて車体にピタリと沿わせてくれたらいいのに……と思いながら配線を押さえたら、あっさりと車体に沿って固定された。